Chargeur électrique 7T

Le chargeur de roues électriques 7- est une machine lourde à émission zéro conçue pour la manutention des matériaux dans la construction, l'exploitation et la logistique . alimentées par des batteries à haute capacité, il offre un fonctionnement propre, silencieux et efficace tout en éliminant les émissions d'échappement diesel .

Capacité de la batterie: généralement 350 kWh, en prenant en charge 6 à 8 heures de fonctionnement par charge .

Charge rapide: peut se recharger à 80% en 1 à 2 heures avec des chargeurs CC haute puissance .

Coûts d'exploitation inférieurs: économise de 30 à 50% sur les dépenses énergétiques par rapport aux chargeurs diesel .

Récupération d'énergie intelligente: le freinage régénératif améliore l'efficacité .

Noise réduite: idéal pour la construction urbaine et les opérations intérieures .

Frein hydraulique complet, plus de sécurité .

Contrôle du pilote électrique du véhicule entier, plus pratique .

Système hydraulique à grand déplacement combiné avec contrôle du pilote, plus efficace .

Cylindre à haute pression et à grand diamètre, plus de force de levage et de force montante .

1. Batteries de phosphate de fer au lithium à haute densité spécialement conçues pour les chargeurs avec une sécurité élevée et une durée de vie à cycle long .

Le pack de batteries adopte la coque en aluminium en cas de dépérissement personnalisé, ce qui améliore considérablement les performances anti-vibration et la résistance structurelle dépasse les exigences de la norme GB .

 

2. Transmission manuelle de décalage contrôlée électroniquement conçue spécifiquement pour les chargeurs .

Réponse de décalage rapide et faible impact Améliorer le confort de conduite .

Conception intégrée de boîte de vitesses à moteur, équipement hélicoïdal complet, lubrification forcée, durée de vie longue et faible bruit .

 

Petit rayon de virage et stabilité élevée .

Les traces des pneus avant et arrière coïncident pendant la direction, avec une faible résistance à laminage .

L'articulation adopte une grande arrangement de portée, ce qui réduit efficacement la charge d'articulation .

La structure du cadre est optimisée en appliquant une technologie de simulation et d'analyse FEM, et la capacité de charge du cadre est considérablement améliorée .

Conception intégrée du refroidissement par la cabine et de la batterie, structure simplifiée, installation et maintenance faciles et fiabilité améliorée .

Distribution automatique de la capacité de refroidissement en fonction du chauffage de la batterie et de la demande de refroidissement par cabine, réalisant une utilisation complète de la capacité de refroidissement et réduisant la consommation d'énergie .

Et plus:

La fonction de sélection de puissance garantit une puissance plus appropriée dans différentes conditions de travail, améliorant l'économie .

Le système de pelleling intelligent offre aux conducteurs un fonctionnement plus pratique, réduit le taux de glissement des pneus et améliore la maniabilité de toute la machine .

Le système silencieux fournit un environnement confortable pour le conducteur .