Chargeur électrique 5.5T

Le chargeur de roues électriques 5- tonne est une machine à usage lourd à émission zéro conçue pour la manutention des matériaux dans la construction, l'exploitation minière et la logistique. Propulsé par des batteries à haute capacité, il offre un fonctionnement propre, calme et efficace tout en éliminant les émissions d'échappement diesel.

Capacité de la batterie: généralement 282 kWh, prenant en charge 6 à 8 heures de fonctionnement par charge.

Charge rapide: peut se recharger à 80% en 1 à 2 heures avec des chargeurs CC haute puissance.

Coûts d'exploitation inférieurs: permet d'économiser 30 à 50% sur les dépenses énergétiques par rapport aux chargeurs diesel.

Récupération de l'énergie intelligente: le freinage régénératif améliore l'efficacité.

Noise réduite: idéal pour la construction urbaine et les opérations intérieures.

Système de manœuvre de contrôle électrique complet, plus efficace.

Système de tampon intelligent pour le bras mobile en état de fonctionnement complet, plus fiable.

Système anti-skidding intelligent, plus sûr.

La combinaison à double moteur reconnaît et correspond automatiquement à la demande de conduite et de condition de travail, pleine puissance pour la pelleterie, l'escalade et les matériaux d'empilement.

Transmission manuelle, facile à manœuvrer.

Moins de consommables et faible coût pour la maintenance.

Auto-diagnostic tout temps des défauts du véhicule et opération de surveillance.

Émission zéro.

1. Batteries de phosphate de fer au lithium à haute densité spécialement conçues pour les chargeurs avec une sécurité élevée et une durée de vie à cycle long.

La batterie adopte la coque en aluminium de mise en détérioration de la matrice personnalisée, ce qui améliore considérablement les performances anti-vibration et la résistance structurelle dépasse les exigences de la norme GB.

 

2. Transmission manuelle de décalage à commande électronique conçue spécifiquement pour les chargeurs.

Réponse de décalage rapide et faible impact améliore le confort de conduite.

Conception intégrée de boîte de vitesses à moteur, équipement hélicoïdal complet, lubrification forcée, durée de vie longue et faible.

 

3. Petit rayon de virage et stabilité élevée.
Les pistes des pneus avant et arrière coïncident pendant la direction, avec une faible résistance à laminage.
L'articulation adopte un arrangement de lèvres, ce qui réduit efficacement la charge d'articulation.
La structure du cadre est optimisée en appliquant une technologie de simulation et d'analyse FEM, et la capacité de charge du cadre est considérablement améliorée.

4. Conception intégrée du refroidissement par la cabine et de la batterie, structure simplifiée, installation et maintenance faciles et fiabilité améliorée.

Distribution automatique de la capacité de refroidissement en fonction du chauffage de la batterie et de la demande de refroidissement par cabine, en réalisant une utilisation complète de la capacité de refroidissement et en réduisant la consommation d'énergie.

Et plus:

La fonction de sélection de puissance garantit une puissance plus appropriée dans différentes conditions de travail, améliorant l'économie.

Le système de pelle qui intelligent offre aux conducteurs un fonctionnement plus pratique, réduit le taux de glissement des pneus et améliore la maniabilité de toute la machine.

Le système silencieux offre un environnement confortable pour le conducteur.