Le camion à benne électrique 6 × 4 est une solution qui change la donne pour les opérations modernes de construction, d'exploitation minière et logistique . combinant la technologie zéro émission avec des performances robustes, ce véhicule offre de l'énergie, de l'efficacité et de la durabilité pour les environnements de travail exigeants .
Paramètre
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Paramètres techniques |
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Non . |
Article |
Paramètre |
Note |
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1 |
Taille |
Longueur × largeur × hauteur (mm) |
9490× 2550 ×3550 |
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Surplomb / surplomb arrière (mm) |
1550 / 1690 |
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Empattement (mm) |
4900+1350 |
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Piste avant / voie arrière (mm) |
20 6 0/1860 |
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2 |
Masse |
GVW (kg) |
25000 |
Publié |
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Poids de trottoir (kg) |
19000 |
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3 |
Dynamique |
Vitesse maximale (km / h) |
80 |
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Grade d'escalade maximum (%) |
35 |
Culminer |
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4 |
Roue |
Spécifications des pneus |
12.00R20 |
Avec tube intérieur |
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Matériau de jante |
acier |
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quantité |
1 0 |
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5 |
Moteur d'entraînement |
marque |
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Puissance - notée / pic (kW) |
360/550 |
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Couple - nominal / pic (nm) |
1800/3100 |
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6 |
Boîte de vitesse |
Taper |
Amt à quatre vitesses |
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7 |
Batterie d'alimentation |
Marque de type |
Phosphate de fer au lithium / catl |
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Puissance totale (kWh) |
400.16 |
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8 |
Contrôle électronique |
Taper |
Cinq en un (MCU + PDU + pompe à huile Pompe à air DCAC DCAC + DCDC) |
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9 |
Essieux avant et arrière |
Tonnage / type d'essieu avant |
Tambour 9.5t |
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Tonnage / type d'essieu central et arrière |
Tambour en double étape 2 × 16t |
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10 |
Étagère |
Taper |
Hauteur égale et largeur du faisceau droit renforcé |
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Section principale du faisceau longitudinal (mm) |
3 2 0 × 80 × (8 + 6 + 8) |
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Largeur de l'assemblage du cadre (mm) |
86 0 |
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1 1 |
Châssis |
Suspension |
Spring à feuilles à feuilles multiples, arbre de balance intégral, ressort à la feuille arrière Fixe à quatre chevaux |
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Pilotage |
Direction assistée hydraulique intégrale |
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frein |
Double circuit avec frein à air ABS |
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12 |
Tops |
Longueur intérieure × largeur intérieure × hauteur interne (mm) |
5600×2350×1500 |
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Hauteur à l'intérieur de la voiture (mm) |
1500 |
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1 3 |
Taxi |
Taper |
LHD, toit plat, une chambre |
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Nombre de personnes |
2 |
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Configuration |
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Configuration de base |
1. Système de gestion thermique des véhicules (Contrôle électronique du moteur + Cabin Air Climatisation et chauffage + Power Battery Roofing and chauffage Solution trois en un) |
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2. Fonction de récupération d'énergie de freinage |
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3. Enregistreur de conduite \\ volant multifonction |
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4. Instrument numérique (non LCD complet) |
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5. véhicule moche, fluage, verrouillage à distance |
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Configuration facultative |
Article |
Standard |
Facultatif |
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Décollage de l'énergie |
Y |
/ |
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Formulaire de décollage de puissance |
Spline |
Bride |
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Suspension de cabine |
Airbag flottant |
/ |
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Siège conducteur |
Siège d'airbag |
Siège mécanique |
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multimédia |
radio |
Écran LCD de contrôle central |
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Moniteur d'inversion |
aucun |
Y |
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Ceinture de vadrouille statique |
Y |
aucun |
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Pneu de rechange |
Y |
aucun |
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Méthode de charge |
Pistolet double |
/ |
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Fonctionnalité
Le camion à benne électrique 6 × 4 représente la prochaine évolution de l'équipement lourd, offrant une efficacité inégalée, un coût total de possession inférieur et des avantages environnementaux . avec des modèles disponibles auprès de fabricants de premier plan, c'est le choix intelligent pour les opérations durables .
Solution de transport à usage lourd durable pour
Opérations de carrière et d'exploitation: fonctionnement silencieux idéal pour les zones sensibles au bruit
Construction à grande échelle: zéro émissions parfaites pour les projets urbains
Logistique portuaire: manipulation efficace des conteneurs et des matériaux en vrac
Détail
Avantages économiques
50–60% de baisse des coûts d'exploitation par rapport aux équivalents diesel
Entretien réduit: aucun changement d'huile moteur ni réparation du système d'échappement
Life de service plus longue: les transmissions électriques ont moins de pièces mobiles
Design robuste et fiable
6 × 4 transmission: équilibre optimal de traction et de maniabilité
Châssis lourd: prend en charge les charges utiles de 30 tonnes
Corps de décharge durable: Construction en acier à haute résistance résiste aux conditions difficiles
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