105T Le camion à benne minimale électrique de Hight-Hightway est conçu pour transporter de grandes charges dans les opérations minières, entièrement alimentée par des batteries rechargeables au lieu de moteurs diesel . Ces camions offrent zéro émissions, réduisant l'impact environnemental et les coûts opérationnels dans les mines . L'adoption de mines électriques et les coûts d'exploitation aident les mines à atteindre les objectifs de durabilité à l'amélioration efficacité .

Paramètre

Masse de bordure (t) / masse totale (t)		37/105
Dimensions du véhicule (longueur × largeur × hauteur mm)		9960×3750×4200
Nombre d'essieux / empattement (mm)		3/4275+1750
Volume de cargo (m³)		40
Taille de la boîte de chargement		6400 x 3500 x 1800
Spécifications des pneus		16.00R25
Surplomb / surplomb arrière (mm)		1950/1885
Type de carrosserie		Corps semi-monocoque en tout-métal
Vitesse maximale (km / h)		45
Grade d'escalade maximum (%)		35
Déclaration au sol minimum (mm)		375
Levage		Cylindre de levage Hyva (diamètre du cylindre: 191 mm)
Angle de départ (degré)		47
Angle de direction (degré)		24
Rayon de tournage minimum (M)		Moins ou égal à 11,5
Batterie de puissance de phosphate de fer au lithium	Énergie nominale (kWh) / tension (V)	565/614.4
	Méthode de contrôle de la température	Refroidissement liquide, chauffage PTC, contrôle de la température intelligent
	Puissance de pieu de charge (KW) applicable	240/320 (charge à deux canons), 480/640 (charge à quatre canons)
	Temps de charge (H)	1~1.5
	Niveau étanche et anti-poussière	IP67
Moteur	POUVOIR Classé / maximum (KW)	616/910
	Torque de pointe (nm)	28700
	Méthode de contrôle de la température	Contrôle de température intelligente refroidissement du liquide
	Niveau de résistance à la poussière et à l'eau	IP67
Boîte de vitesse	Taper	4- Transmission automatique de vitesse
	Processus de changement de vitesse	Pas besoin de s'arrêter et de changer de vitesse
	Défendre de puissance (NM)	700
Se cacher	Modèle	Groove de largeur égale, boulonné estampé
Se cacher	Paramètres structurels	Pours longitudinal principal: 380 × 120 × 10 mm
Essieu moyen et arrière	Taper	Réduction centrale à un étage + réduction planétaire côté roue, avec verrouillage différentiel entre roues
	Charge d'essieu avant admissible (tonnes)	25
	Charge d'essieu admissible des essieux moyens et arrière (tonnes)	80
	Rapport de vitesse	16.641
Suspension	Suspension avant	Suspension hydro-pneumatique
Suspension	Suspension arrière	Suspension à ressort à feuilles, quatre structures de boulon droite
Système de freinage	Type de freinage et pression de travail	Frein à double circuit: 1MPA
	Type de frein de stationnement	Frein d'air de stockage d'énergie de printemps
	Type de frein auxiliaire	Frein électrique de rétroaction énergétique
	Type de frein auxiliaire	Freinage actuel des iddy
Équipement de direction	Taper	Direction hydraulique complète
Équipement de direction	Paramètres structurels	Système de détection de charge
Système de climatisation	Taper	Réfrigération: compresseur 3,5 kW
Système de climatisation	Taper	Chauffage: PTC 3KW

Fonctionnalité

Systèmes de batterie à haute capacité pour un fonctionnement prolongé .

Freinage régénératif pour récupérer l'énergie pendant la conduite de la descente .

Coûts de maintenance inférieurs (pas d'huile moteur, de filtres ou de systèmes d'échappement) .

Fonctionnement plus silencieux par rapport aux camions diesel traditionnels .

Détail

Taxi

1. Fops / ROPS certifié .

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3. La porte d'ouverture arrière est pratique pour que les conducteurs puissent sortir du piège en cas d'urgence

4. Arrangement ergonomique raisonnable

5. Le scellement et la réduction du bruit sont entièrement améliorés

Châssis

Technologie de cadre flexible à faisceau latérale à trois couches, grande capacité de charge, forte résistance à l'impact, longue durée de vie .

Batterie d'alimentation

1. Batteries de phosphate de fer au lithium à haute densité conçues pour les zones minières, avec une sécurité élevée et une longue durée de vie .

2. Le pack de batteries adopte la coque en aluminium de casting de dépérisation personnalisée, qui améliore considérablement les performances anti-vibration, et la résistance structurelle est plus de 2 fois des exigences standard GB .

3. Système de gestion intelligent de batterie avancée pour répondre aux besoins de diverses zones minières et autres conditions de travail dures .

Système de levage

1. Haworth Mining Series Cylinders, marque de confiance, qualité garantie

2. Stratégie de protection fonctionnelle unique de la sécurité fonctionnelle pour assurer la sécurité du conducteur et l'utilisation de l'ensemble du véhicule .

VCU

1. Adopter du matériel de qualité véhicule, des performances plus fortes et une fiabilité plus élevée

2. Logiciel de R&D original indépendant, en utilisant le processus de développement de logiciel de type V industriel, structure plus raisonnable et fonctionne plus efficacement

3. La stratégie de contrôle des véhicules est spécialement conçue pour les conditions minières, avec une meilleure conduite, des performances plus fortes du véhicule et un taux de fréquentation des véhicules plus élevé

4. Le logiciel peut être personnalisé en fonction des besoins du client;

Système de direction

1. Direction hydraulique complète + direction d'urgence, direction légère et fiable, évitement d'urgence après perte accidentelle de puissance du véhicule

2. Cylindre hydraulique spécialisé pour de nouveaux modèles d'énergie assure une réponse de direction sensible, rapide et fiable

Système de freinage

Système de freinage de sécurité à quatre étapes: frein de rétroaction énergétique, frein à rythme de courant de Foucault, moteur du frein à court-circuit actif, frein à pression d'air . Perte des pneus inférieurs, performances de freinage plus fortes, plus grande sécurité