Le camion à benne électrique 8 × 4 représente un changement révolutionnaire dans la construction, l'exploitation minière et la logistique, offrant des émissions zéro, des coûts d'exploitation inférieurs et des performances supérieures par rapport aux modèles diesel traditionnels. Conçu pour les applications robustes, il combine une efficacité élevée, une technologie intelligente et une durabilité environnementale.
Paramètre
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Paramètres techniques |
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Numéro de série |
article Tête |
Paramètre |
Note |
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1 |
Taille |
Longueur × largeur × hauteur (mm) |
11650× 2550 ×3640 |
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Surplomb \/ surplomb arrière (mm) |
1550 / 2200 |
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Empattement (mm) |
1950+4600+1350 |
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Piste avant \/ voie arrière (mm) |
20 6 0/1860 |
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2 |
Masse |
GVW (kg) |
31000 |
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Poids de trottoir (kg) |
21000 |
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3 |
Pouvoir |
Vitesse maximale (km \/ h) |
85 |
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Grade d'escalade maximum (%) |
35 |
Culminer |
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4 |
Roue |
Spécifications des pneus |
12.00R20 |
Avec tube intérieur |
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Matériau de jante |
acier |
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quantité |
1 0 |
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5 |
Moteur d'entraînement |
marque |
Top3 |
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Puissance - notée \/ pic (kW) |
315/510 |
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Couple - nominal \/ pic (nm) |
1650/3100 |
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6 |
Boîte de vitesse |
Taper |
Amt à quatre vitesses |
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7 |
Batterie d'alimentation |
taper |
Phosphate de fer au lithium |
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Puissance totale (kWh) |
282 |
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8 |
Contrôle électronique |
Taper |
Cinq en un (MCU + PDU + pompe à huile Pompe à air DCAC DCAC + DCDC) |
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9 |
Essieux avant et arrière |
Tonnage \/ type d'essieu avant |
Tambour 9.5t |
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Tonnage \/ type d'essieu central et arrière |
Tambour en double étape 2 × 16t |
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10 |
Étagère |
Taper |
Hauteur égale et largeur du faisceau droit renforcé |
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Section principale du faisceau longitudinal (mm) |
300 × 80 |
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Largeur de l'assemblage du cadre (mm) |
860 |
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1 1 |
Châssis |
Suspension |
Spring à feuilles à feuilles multiples, arbre de balance intégral, ressort à la feuille arrière Fixe à quatre chevaux |
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Pilotage |
Direction assistée hydraulique intégrale |
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frein |
Double circuit avec frein à air ABS |
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12 |
Tops |
Longueur intérieure × largeur intérieure × hauteur interne (mm) |
7800×2350×1500 |
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Hauteur à l'intérieur de la voiture (mm) |
1500 |
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1 3 |
Taxi |
Taper |
LHD, toit plat, une chambre |
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Nombre de pilotes |
2 |
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Configuration |
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Configuration de base |
1. |
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2. Fonction de récupération d'énergie de freinage |
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3. Enregistreur de conduite; volant multifonction |
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4. Instrument numérique (non LCD complet) |
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5. Fonction de maison moche du véhicule; fonction de fluage; Fonction de verrouillage du véhicule distant |
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Configuration facultative |
projet |
Standard |
Facultatif |
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Décollage de l'énergie |
Y |
/ |
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Formulaire de décollage de puissance |
Spline |
Bride |
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Suspension de cabine |
Airbag flottant |
Printemps à la bobine semi-flottante |
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Siège conducteur |
Siège d'airbag |
Siège mécanique |
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multimédia |
radio |
Écran LCD de contrôle central |
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Moniteur d'inversion |
aucun |
Y |
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ASR |
aucun |
Y |
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Ceinture de vadrouille statique |
Y |
aucun |
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Pneu de rechange |
Y |
aucun |
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Méthode de charge |
Pistolet double |
/ |
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Fonctionnalité
Solution de transport à usage lourd durable pour
Exploitation minière et carrières: opération silencieuse et sans émission pour l'exploitation souterraine \/ surface.
Sites de construction: réduction de la pollution de l'air et du bruit dans les projets urbains.
Transport municipal des déchets: solution écologique pour les villes intelligentes.
Puissance et performance
Batterie à haute capacité: 282 kWh emballent suffisamment pour les opérations d'une journée.
Moteur électrique: livrer jusqu'à 510 kW et 3 100 n · m de couple, permettant une gradabilité de 25 à 50% pour l'utilisation hors route et miniers.
Charge rapide: 1 à 1,5 heures pour une charge de 80% avec une charge rapide DC, minimisant les temps d'arrêt.
Diagnostics à distance: suivi des batteries en temps réel et des performances via la télématique.
Écologique et économique
Émissions de tuyaux d'échappement zéro: répond aux réglementations environnementales strictes pour la construction urbaine et l'exploitation minière.
60% de coûts de carburant inférieurs: par rapport au diesel, avec une maintenance réduite (aucun changement de moteur \/ d'huile).
Incitations gouvernementales: éligible aux subventions dans les régions promouvant des véhicules commerciaux électriques.
Design durable et polyvalent
Détail
8 × 4 châssis: assure la stabilité avec une capacité de charge intense, idéale pour l'exploitation minière et le transport en vrac.
Corps de décharge renforcé: Construction en acier à haute résistance pour la longévité dans des conditions difficiles.
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