Chariot-bus 12m

Chariot-bus 12m

Détails
Longueur×Largeur×Hauteur (mm) : 12000×2550×3650
PTAC (kg): 18000
Nombre maximum d'occupants (personnes) : 75
Classification des produits
Bus
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Description
Paramètres techniques

Le trolleybus Yangtsé est champion en Chine en termes de production et de ventes depuis 10 années consécutives grâce à ses excellentes performances. Il s'agit d'un bus électrique alimenté par des câbles aériens (600-750 V CC) via des pôles jumelés, combinant la flexibilité des véhicules routiers avec l'efficacité du rail-. La variante de 12 mètres est un modèle urbain standard, largement utilisé dans les grandes villes.

 

Paramètre

 

 

Formulaire d'alimentation

Double

Mono

Longueur×Largeur×Hauteur (mm)

12000×2550×3650

PTAC (kg)

18000

Nombre maximum d'occupants (personnes)

75

CC (kg)

13125

Sièges (pièces)

29-45

Hauteur du sol (mm)

600

Première marche des portes passager avant, centrale et arrière (mm)

360

Porte-à-faux avant/arrière (mm)

2540/3260

Empattement (mm)

6200

Angle d'approche/départ (degré)

7/7

Pente maximale (%)

15

Diamètre de tournage minimum (m)

25

Vitesse maximale (km/h)

69

Batterie de puissance (kW.h)

141

 

Fonctionnalité

 

 

La source d’alimentation CC provenant du réseau de lignes aériennes peut alimenter directement le véhicule sans avoir besoin de l’aide de la batterie auxiliaire. La batterie d'alimentation et le réseau de lignes peuvent fournir de l'énergie indépendamment. Lorsque le véhicule fonctionne sur le réseau de lignes aériennes, il tire sa puissance d'entraînement du réseau de lignes, tandis que la batterie d'alimentation est soit en charge, soit au repos. À l’inverse, lorsque le véhicule est hors ligne, il dépend de la batterie pour sa puissance de déplacement.

 

Grâce au mode de charge aérienne leader, la batterie est toujours dans un état de charge et de décharge superficielle, ce qui fait que la durée de vie de la batterie atteint régulièrement 8 ans.

 

L'utilisation de matériaux légers et d'une technologie simple réduit le poids mort du véhicule de 20 pour cent et la consommation d'énergie du véhicule de 15 pour cent par rapport aux bus à carburant de la même catégorie.

 

Détail

 

 

Sécurité

Protection renforcée contre la foudre de la climatisation-, conception de protection contre la foudre des collecteurs, de sorte que l'isolation de l'ensemble du véhicule soit considérablement renforcée. Une fois l'isolation défaillante, l'ensemble du véhicule coupe automatiquement la haute tension d'entrée. La zone de conduite du conducteur est isolée de manière indépendante, évitant ainsi toute interférence des passagers avec le conducteur et garantissant la sécurité de la conduite.

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Conception intégrée-conviviale-

Le véhicule est doté de fenêtres-orientées vers l'intérieur avec du verre résistant aux UV-pour une ventilation naturelle, permettant aux visiteurs de mieux profiter du paysage. Grâce à la conception en une étape-, les utilisateurs de fauteuils roulants peuvent conduire eux-mêmes le véhicule en fauteuil roulant sans aucune assistance.

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Durabilité

Améliorez la résistance du véhicule à l'oxydation et aux brouillards salins pour les climats semi-arides avec des températures élevées, une humidité élevée et des vents sablonneux.

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