Yangtse livre 20 mini-bus électriques purs pour améliorer la mobilité urbaine et communautaire à l'étranger

Sep 03, 2025

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Récemment, 20 bus électriques purs développés par Yangtse ont été livrés avec succès et devraient fonctionner sur des itinéraires clés, notamment des navettes de parc industriel à l'étranger, des lignes de communauté résidentielle et des services de transport de banlieue.

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Bus électriques purs yangtse au port

 

Le modèle livré -SMURF Série 6 mètres Mini Bus intelligent- est un bus électrique compact conçu pour les marchés micro - et les marchés de banlieue. En tant que partie intégrante de la succursale -- urbaine - - Micro "Micro" Le réseau de transport public, il vise à améliorer la circulation urbaine Micro -, en particulier dans les zones avec des routes étroites et une couverture limitée par les principales lignes de transit. Il fournit également des services de navette et de tourisme efficaces dans les parcs et les attractions touristiques.

 

Le véhicule continue la famille de la famille de Yangtse - avec un schéma de couleurs blanc bleu frais {{1} et -, offrant une apparence propre, moderne et reconnaissable.

La philosophie de conception incarne plusieurs innovations: une percée des structures conventionnelles grâce à une intégration complète de la nouvelle technologie énergétique; un corps léger qui réduit le poids global et la consommation d'énergie; Isolation thermique brevetée pour une meilleure sécurité; et des surplombs avant / arrière courts qui augmentent la capacité des passagers de 30%, avec des options de longueur extensibles jusqu'à 8 mètres.

 

En termes de performances, le bus adopte un groupe motopropulseur direct - central, une conception de châssis optimisée, un système de contrôle intégré multi - et un corps léger. Ces fonctionnalités garantissent une puissance solide et fluide avec une gamme allant jusqu'à 260 km, suffisante pour toutes les opérations de route personnalisées -.

 

En outre, l'efficacité énergétique a été considérablement améliorée par les progrès de la construction légère, du système d'entraînement, des algorithmes de contrôle et des opérations de conduite, entraînant une réduction de 7% à 12% de la consommation complète d'énergie.

 

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