Jeepney électrique 6m

Le Jeepney électrique (E-Jeepney) est une version moderne et zéro émission du véhicule emblématique des transports publics philippins, conçu pour remplacer les jeepneys traditionnels à diesel. Courir sur des batteries rechargeables, il offre une mobilité urbaine écologique, calme et rentable.

Adopté dans les villes, les e-jeepneys soutiennent le programme de modernisation, promouvant les transports publics durables pour vous.

Zéro émissions: élimine la pollution par des tuyaux d'échappement, réduisant le smog urbain.

Plage de batteries: 249 km par charge, adapté aux routes de la ville quotidiennes.

Charge rapide: recharge en 2 heures avec des bornes de charge standard.

Coûts d'exploitation inférieurs: économise 40 à 60% sur le carburant et l'entretien par rapport aux jeepneys diesel.

Conception moderne: confort, sécurité et accessibilité des passagers améliorés.

L'apparition hérite du charme traditionnel de jeepney philippin et intègre hardiment un design innovant, décrivant le corps atmosphérique avec des lignes élégantes et lisses, ce qui rend le véhicule reconnaissable. La couverture de panneau de route fluide est comme une touche finale, donnant au véhicule une saveur unique. La bande lumineuse décorative autour du corps est belle à la fois jour et nuit. C'est une décoration délicate pendant la journée et une ombre légère fluide la nuit, montrant le style extraordinaire.

L'anneau de fermeture de diamant à haute résistance construit une ligne de défense de sécurité pour protéger les occupants.Le squelette de l'ensemble du véhicule est composé d'acier à haute résistance 700 MPA, ce qui améliore considérablement la résistance du squelette et améliore les performances de sécurité. Le cadre est fait de structure de faisceau aigatée par le tube rectangulaire d'acier à haute résistance, avec une force uniforme, une forte fiabilité, une bonne durabilité et un degré élevé de poids léger. Électrophorèse sur le cadre, bonne anti-corrosion et résistance à la corrosion.

Le système de suspension adopte un ressort de feuilles transversal progressif, complété par une structure de barre de stabilisateur transversale, une bonne durabilité et une bonne durabilité et un faible coût d'entretien. Bon confort, durabilité et coût à faible entretien. Le véhicule a quatre roues, ce qui réduit la masse non suspendue dans une plus grande mesure par rapport au véhicule à six roues, ce qui entraîne une bonne commodité itinérante et un coût d'entretien plus faible.

Le système de freinage adopte un booster hydraulique, qui peut fournir une pression d'huile de freinage plus élevée par rapport au rappel de vide traditionnel, et son efficacité de freinage a été augmentée de 25% par rapport aux exigences de la norme GB.

Conception en couches logicielles, défaillance du module unique n'affecte pas l'ensemble du fonctionnement du véhicule.

Prise en charge de l'accès aux applications tierces (par exemple, système de paiement, plate-forme publicitaire).

Grâce à l'algorithme de récupération d'énergie du frein, l'énergie cinétique est convertie en énergie électrique pour améliorer la plage de 10% -20%.

Verre de voiture entière extra-large, vision ouverte à l'intérieur de la voiture, pas d'angle mort du champ de vision du conducteur, conduisant plus à l'aise. Verre gris foncé du transparenger, protection solaire efficace et isolation thermique.

Options de sièges flexibles (16, 18 ou 21 sièges)

Disposages personnalisables pour répondre à différentes demandes de passagers. Conception spacieuse et ergonomique pour le confort et la sécurité.